Frischzellenkur für die „alte Dame“

Presseberichte - Münsterländische Volkszeitung

Zu den wichtigsten Merkmalen dieses Debütanten in Schönefeld gehört ein neuer Autopilot. Im Cockpit ersetzen große Farbbildschirme die bisherige konventionelle Instrumentierung. Zudem erhält der Hubschrauber ein digitales Avioniksystem und moderne Kommunikationsmittel wie den digitalen Datenfunk, eine Satellitenkommunikationsanlage, Wärmebildkamera und zusätzliche Innentanks, die jetzt eine Reichweite bis zu 1200 Kilometern ermöglichen.

Eurocopter flog diesen zweiten Prototypen von Donauwörth nach Berlin und trägt damit die Systemverantwortung für Herstellung, Instandsetzung und Betreuung. Zudem sind Produktbeobachtung, Musterbefundungen sowie Erstellung von Reparaturanweisungen bei dem über 400 Millionen Euro teuren Modernisierungsprogramm sicher zu erwarten. Mit dieser wichtigen Maßnahme verlängert sich dann die Nutzungs-dauer der jetzt digitalisierten „alten Dame“ bis in das Jahr 2030. Die zweite CH-53GA befindet sich seit Ende Mai in der Flugerprobung, nachdem die Nr. 1 bereits den Jungfernflug absolviert hatte. Beide Maschinen zusammen waren bisher etwa 20 Stunden in der Luft und derweil wird auch bereits an den CH-53GA Nummer drei und vier gearbeitet, um das Programm sicher im Terminplan zu halten.

„Wir planen die Aufnahme des Trainingsbetriebes im ersten Quartal 2011, um bereits die erste Übergabe an die Heeresflieger im dritten Quartal 2011 vollziehen zu können. Zuerst wird an die Heeresfliegerwaffenschule übergeben, dann Rheine und zuletzt Laupheim. Am Dienstagnachmittag wird übrigens unser nagelneuer Transporthubschrauber am Himmel über Rheine zu sehen sein. „Wir werden dann in Bentlage landen, um interessierten Soldaten die Möglichkeit zu geben, sich schon einmal einen ersten Eindruck zu verschaffen“, sagte der verantwortliche Programmleiter Ralph-Dieter Wetzel gegenüber der MV.

VON SVEN RAPREGER